Генрі Форд - герой минулого століття

Уільям Форд, емігрував­ до Америки з Ірландії як то кажуть, без гроша в кишені. Сталося це в 1847 році. Генрі Форд по­з'явився на світ божий в 1863 році, коли його батько став заможним фермером. Мати Генрі померла при очікуванні восьмої дитини. Майбутньому "автомо­більному королеві" було тоді 12 років. Усе життя він з теплом згадував свою матір. Навіть, пояснюючи успіх у справах, Форд зазвичай говорив: "Я намагався прожити життя так, як хотіла б цього моя мати".

У його дитячі роки сталася ще одна подія, яку він розцінив як зустріч з долею. Одного дня, при­таївшись з батьком у возі, запряженому кіньми, Генрі побачив машину з паровим двигуном, що ледь повзла. Це незграбне пихкаюче чудовисько справило на юного Форда величезне враження. У той мо­мент він зрозумів своє істинне покликання.

Спеціально ав­томобільній справі Генрі Форду вчитися не довелося. Але у нього були золоті руки і світла голо­ва. Усі фермери в окрузі знали Генрі як умілого, талановитого механіка.

У 1885 р. Генрі  познайомився з чарівною Кларою Брайант. "Вже через півгодини я зрозумів, - згадував Форд, - що вона створена для мене". Вони одружились через три роки і прожили разом довге життя.

У справах Генрі Форда іноді заїжджав в Детройт - тоді старе поселення на березі Великих Озер. І ось в одну з таких поїздок він побачив новинку - бензиновый мотор німецкого винахідника Ніколауса Отто. Форда осяяло: це якраз те, що було треба для са­мопросувної машини!

Форд з молодою дружиною переїхав в Детройт і там зайнявся створенням свого першого авто­мобіля. Одержимий винахідник працював не покладаючи рук. 4 червня 1896 року він вивів дослідний зразок на ­апробацію.

Друга машина Форда з'явилася через два роки, яка стала прабатьком сучасних автомобілів - з м'яким заднім сидінням, зі зігнуті­мі крилами над колі­самі і блискучими мідними фарами. А ще через рік в Детрой­ті начала діяти перша автомобільна компанія на чолі з Ген­рі Фордом.

Справи компанії пішли в гору після того, як в 1901 році одна з її машин перемогла в автомобільних перегонах. До кінця 1904 року ком­панія продала більше 650 автомобілів. Форд зробив ставку на середнього, масового поку­пця. І переміг.

В той час дорогоами Америки уже бігали 8 моделей фордовских автомобілів, коли, нарешті, ­з'явилася дев'ята, про­славлена модель -" Форд-Т". Це був надійний, швидкохідний, а головне -недорогой автомобіль. "Моя машина, - сверджував Генрі Форд, - до­ступна для тих, хто добре заробляє". Про Форда говорили, що він "по­ставив на колеса весь світ".

Успіхи фордовскої компанії не давали спокою її конкурентам. Вони стали звинувачувати Форда у використанні чужих ідей. Але йому вда­валось вийти з цих тягот переможцем. Тим часом Форд реалізував геніальну ідею, що зробила справжню революцію в промисловості: впровадив у виробництво конвеєрний принцип! В результаті в 1921 році з конвеєрів Форда зійшов 5-мільйонний авто­мобіль!

З роками в ха­рактері Генрі Фор­да стали зявлятися суперечливі риси. Важко скла­дались його відносини з єдиним сином Едселем. І хоча Форд доручив Едселю пост президента компанії, при цьому постійно мучив його причіпками і повчаннями. Форду здавалося, що він виковує в синові справжні якості бізнесмена. Насправді ж батько заподіював синові не­ймовірні страждання. У результаті Едсель Форд помер, не доживши і до пя­тидесяти років. Лікарі стверджували, що - від раку. Друзі ж говорили - від розби­того серця..

Тільки по смер­ті сина Генрі Форд усвідомив свою провину пе­ред ним. Невгамовна енергія одного з наймогутніших бізнесменів замінилася пасивні­стью та депресією. Старий замкнувся в собі і фактично з­усім відійшов від справ.

Пост президента компанії зайняв онук, теж Генрі. Під керівництвом Генрі Форда II компанія пережила розквіт і почала нове життя. Це був гідний наступник "автомобільного коро­ля".

Форду-старшому йшов 84 рік. У понеділок, 7 квітня 1947 року, в Мічігані, де жив Ген­рі Форд, лив затяжний дощ. Затопили усі ко­міни. "Сьогодні я міцно спатиму", - сказав Форд і пішов до себе раніше звичайного. А пізно вночі Клара Форд, піддаючись три­вожному передчуттю, викликала лікаря. Але було вже пізно: лікар кон­статував смерть ве­ликого підприємця..

 

 

Джерело матеріалу :   журнал  " НЛО (№22(85) 31 мая 1999г.)". Автор: Геннадий Черненко